Barbacoa a Gas
Aprovechando que mi auto lleva toma externa de gas, me plantee desde el principio localizar alguna para utilizarla en las salidas, evitándome así los problemas típicos de las de carbón, el problema con que me encontré fue que todas son muy grandes y llevan un mueble.
Al no encontrar ninguna en el mercado que fuera portátil ( bueno, si que encontré una, pero no sabían el precio y me la podían traer para 6 meses después de pedirla sin saber el precio ), me decidí después de medir y darle mas y mas vueltas al asunto del espacio, por una de la marca Campingaz, en concreto compre el modelo mas económico y sencillo, EL modelo es el Expert Tradition, me costo 16 900 en Carrefour ( Mayo 2001 ), tiene una superficie útil de 1500 cm cuadrados, una vez que ya la tenia procedí a adaptarla a mis necesidades de espacio.
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Lo que hice fue cortar las patas a la medida que me interesaba y subir la bandeja que hay bajo, prescindiendo de los laterales y todo lo que no fuera necesario. Después le añadí un par de ruedas mucho mas pequeñas que las que trae de origen, para que cogiendo la barbacoa por el lado opuesto y levantándola un poco solo tenga que empujar para llevarla al sitio.
Yo la he dejado con las siguientes medidas 61 de ancho ( como la original sin los suplementos ), 43 de fondo ( como la original ) y 33 de Alto , el alto se puede hacer que se quede en 23, solo hay que cortar un poco mas las patas y en la chapa donde fijamos el mando del gas hacer un agujero a 90 º del que hay, de forma que donde se coge al tubo del gas quede en posición horizontal, si se hace esto tener en cuenta que los dibujitos de las llamas estarán desplazados, pero no es ningún inconveniente a la hora de usarlo, solo tenemos que acordarnos o dibujar algo.
Los laterales si queremos nos los podemos llevar, pero el tornillo por donde gira el lateral ( son plegables, pero a mi se me queda muy alto el conjunto tal cual ) debemos de quitarlo y ponerlo cada vez, el otro se puede quedar fijo ( son parejas, dos tornillos por cada lado ).
Las medidas que he dado son sin el paravientos, este va cogido con 4 tornillos, pero yo lo que he hecho a sido utilizar solo dos y ponerlos al revés, de forma que el paravientos lo quito y lo pongo muy fácil, y no se mueve para nada.
Aquí tenéis unas fotos, donde se ve en el maletero ( aprovechando un hueco ) y encima de la mesa. También se aprecian las ruedas y uno de los tornillos del paravientos
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