Conexión PDA GPS ( Etrex y Haicom )

Como ya hemos visto en el apartado general, para el Haicom se pueden hacer cables para su uso en PDA y alimentar ambos, pero su mayor utilidad viene al cortar el cable ( se pierde la garantía ), pues se gana mucho en versatilidad. Y eso es lo que he hecho, aquí tenéis el cable cortado y que es cada cable del GPS.

A continuación lo que hice para poder conectarlo a varios dispositivos y de varias formas es ponerle un conector, el conector que he usado se conoce como SVHS , Super VHS, por dos motivos, es lo mas pequeño, y no podemos conectarlo al Portátil por equivocación.


El macho despiezado ( para el GPS )	Dos clases de hembra

Aquí tenemos los cables soldados	Aquí el Haicom con el conector puesto

Hembra a la Izda, macho a la dcha.	Hembra puesta en el resto del cable, así sigo teniendo la posibilidad de conectarlo al portátil

Conector de Ipaq 36XX de Gomadic	Otra Hembra SVHS, observar que hay dos cables mas, negro y rojo, por los cuales alimentare tanto el GPS como el PDA

El mismo conector desde el otro lado	y otra mas

Aquí lo vemos montado, y la hembra de la alimentación, por donde llegaran los 5 V, ya sea del porta pilas o del 7805 como hemos visto en el anterior documento	Aquí tenemos el conector del Ipaq al otro extremo del cable, observar que al pin 1 y 2 llegan 2 cables ( que están unidos en ambos conectores ) por los que llegaran los 5 V para el PDA, las demás conexiones me remito al anterior documento.

El mismo conector	A punto de cerrarlo

Con termoretractil hacemos el conector SVHS y el de alimentación todo uno ( comprobar que se pueden conectar los dos machos sin problemas )	Y el cable listo, solo nos queda conectar el porta pilas, el GPS y el Ipaq y listo

El cable que acabamos de ver esta pensado para su uso " a mano ", en mi caso será una excepción usarlo así, pues afortunadamente tengo un etrex, que para su uso a mano es muchísimo mas adecuado, pero para el que no tenga otro le permite usarlo fuera de un vehículo.

Señalar que este cable también nos sirve como cargador de nuestro ipaq cuando no tenemos un coche o un alimentador a mano, solo hay que conectar el Ipaq y el porta pilas y nuestro Ipaq se empezara a cargar.

A continuación, y basándonos en lo que hemos visto, os muestro como he hecho el cable para el coche de un amigo, por supuesto partiendo de el GPS con el cable cortado. La base del cable es la misma que el anterior, solo que el cable es mas largo y la alimentación entra por la mitad mas o menos ( por donde mas nos convenga según cada coche ) del cable, solo hay que cortar y unir los mismos cables, solo que a los de 5 V le soldaremos también los que traen la alimentación.


Aquí tenemos el 7805 con su radiador, como ya hemos visto antes	Este es el porta pilas que le hice a mi amigo, con solo un conector pues no necesita mas, dentro del termoretractil azul esta el diodo

Aquí tenemos el cable completo, listo para conectar, lógicamente el cable va lo mas escondido posible por el salpicadero, va desde el centro hasta el lado dcho, por el que baja y por debajo de la guantera va hasta el aireador que es donde ha puesto el soporte del PDA, la alimentación la ha cogido de unos cables de al lado de la guantera	Aquí vemos el conector del Ipaq y los cables que conectaremos o bien a algún punto del coche con 12 V o bien a una toma de mechero para conectarlo al mechero.

Y ahora viene la estrella del montaje, lo que yo me he hecho en mi coche, tiene su trabajito, pero con un poco de paciencia se consigue fácilmente.


Utilizando el soporte que tan buenos resultados me ha dado tanto con el Ipaq como con el etrex, esta vez he pensado hacerlo como si fuera la base de sobremesa, es decir, pinchamos el Ipaq.	Aquí se ve el soporte completo, aunque este lo utilizo en la auto

Aquí vemos como pasan los cables de alimentación de un lado a otro y la salida hacia el PDA	Salida de los cables en detalle , se puede ver también que le he quitado un trozo al soporte

El otro lado, donde va el conector de entrada de alimentación	Conector SVHS para circuito impreso, aunque lo uso de otra forma

Aquí tenemos el cable soldado, igual que en los demás mostrados antes	Aquí vemos como los de alimentación que vienen del conector se unen con los del GPS-PDA para alimentarlos

Una vista un poco de conjunto	El conector en su sitio, como podéis ver tuve que quitarle un trozo al lateral del soporte, pero queda perfectamente enrasado.

El conector de alimentación	Vista del soporte una vez cerrado y los conectores pegados, como podéis ver también le quite un trozo a la parte trasera del soporte.

Conector de entrada de Alimentación	Conector para el Haicom y cable de salida al PDA

Conector del Ipaq y plaquita de fibra de vidrio	Lo pegamos

Visto por el otro lado	Una vez soldados lo hilos ponemos el ipaq en el soporte con el conector puesto y pegamos la plaquita al soporte

Soldaduras	Otra vista de las soldaduras

Si os fijas, en la parte inferior de la plaquita hay u rebaje de la placa	El rebaje de la placa visto de lado, la chaqueta del ipaq chocaba, o por lo menos lo parecía, con la plaquita.

Todo cerrado con cola térmica con ayuda de un "molde ", después se deja fino con un cuter	Vista del conjunto

Este es mi coche, para el he hecho este soporte	:-)

:-)	:-)

Con una parte de otro soporte para movil lo cojo al aireador	Un poco mas detallado, da la casualidad de que coinciden las piezas de unión entre los dos trozos de soporte distintos.

El soporte "mecanizado" en el porta soporte, el Haicom en su sitio	Esta cogido con un trozo de velcro lo mas adelante y centrado posible en el salpicadero.

El Haicom muy cerca del cristal	Observar el piloto de alimentación encendido, los satélites no se distinguen en la foto.

Vista del salpicadero	El 7805 cogido a un armazón que rodea el eje del volante

De aquí he cogido el positivo + 12 V, en mi caso he optado por permanente, sin pasar por la llave de contacto, he utilizado un trozo de fusible al que le he soldado el cable.	La masa la coge del armazón en el que esta atornillado ( aprovechando unos agujeros que había :-) )

Vista del conjunto	Otra vista.

No le he hecho ningún agujero al coche, y todo esta muy bien fijado en su sitio. La recepción del GPS es buena en carretera y suficiente en ciudad, hasta ahora no he perdido mi posición, aunque tampoco lo he probado mucho, en caso de problemas de recepción solo tendría que hacerme un alargador con un conector hembra en un lado y macho en el otro y llevarlo donde quiera, hasta en el exterior, aunque habría que fijarlo de alguna forma, este GPS no lleva base imantada. También otra posibilidad es llevar el cable por la parte delantera del salpicadero hasta un lateral y por hay meterlo por dentro, el cable de alimentación sale por la separación entre el cuadro y el volante, y cuando no lo uso queda oculto en la separación entre ellos.

El soporte lo compre en tiendas Aurgi, por 6 €, ( están en las estaciones de Renfe ) , pero parece ser que ya no quedan, el amigo al que le he hecho los cables a conseguido otro tipo en Carrefour que no esta nada mal, son dos brazos que se pueden girar digamos que moldeándolo, cortando un poco estos brazos ( sacar primero el plástico y después cortar el plástico también ) queda muy bien, incluso se podría hacer lo que he hecho yo con el mío, veré si consigo una foto. El mío lo he visto aquí, pero a 2,5 veces lo que a mi me costo.

Para los auto caravaneros les aconsejo que lo pongan en el techo y alarguen el cable tanto como necesiten, tanto si lo van a usar con portátil como con PDA.