ONDULADOR
Es un aparato electrónico desconocido para muchos campistas, teniendo bastantes utilidades, aunque no es oro todo lo que reluce.
El aparato en cuestión lo que hace es convertirnos los 12 V continua (la batería de el coche) en 220 V alterna (como la de casa, en realidad es parecida), muchos diréis ¡ Fantástico !, pero no, es muy útil, pero con ciertas limitaciones como son :
- No se pueden conectar cargas inductivas (Tubos fluorescentes, algunos motores...)
- Tienen una potencia limitada, en los comercios de electrónica los encontrareis desde 100W hasta 600W, con unos precios de alrededor de 18.000 Ptas. los de 100W hasta las 70 u 80.000 Ptas. que me pidieron por uno de 600W, los precios son orientativos (año 2000) y variaran también dependiendo de la calidad de cada modelo, supongo que los habrá mas potentes, pero creo que ya se escapan al uso campista. Yo opte por uno de 300 W que me costo 21.000 Ptas. Posteriormente encontré otros iguales pero de 100 W por unas 12.000 Ptas.
- Tenemos una perdida de energía de un 25 a un 15 % (dependiendo del modelo) en el proceso de ondulación
Los usos que yo le estoy dando en la actualidad son :
TV-Video de 220V con pantalla de 14 "
Secador de Pelo de 250 W de la marca Philips (por cierto, a pesar de su baja potencia, seca como cualquier secador de viaje)
Cargador del móvil, de la videocámara (de este ultimo no existe versión comercial a 12 V para mi modelo).
Ordenador normal, (sin monitor), en unas pruebas que estoy haciendo en tema de GPS (orientación por satélite, por decirlo de alguna forma)
Lo he probado con la batidora y funciona perfectamente.
Hay muchos mas aparatos susceptibles de poder ser usados, siempre que no sean cargas inductivas y que su consumo no sea superior a 300W, ni la suma de las potencias de los aparatos que conectemos a un mismo tiempo, es decir no puedo enchufar la TV-Video (85 W) y el secador al mismo tiempo (250W, la suma son 335W).
Esto nos permite dos cosas, una es el poder usar aparatos que no tienen su versión a 12 V (p.e. secador de pelo), y otra un ahorro, pues los equipos a 220 V son mas económicos ( p.e. TV-Video de 10" 12V-220V 75.000, TV-Video de 14" 220V 45.000, habría que sumarle las 21.000 del ondulador, pero a este le daríamos además otros usos ).
Una vez explicado de forma general sus usos, ventajas e inconvenientes, paso a describiros la instalación que he hecho en mi autocaravana.
Aquí tenéis el aparato en cuestión visto desde sus dos caras, por una tenemos la entrada de 12V y un ventilador y por la otra la salida a 220 V y el interruptor de puesta en marcha.
Lleva un sistema de protección de batería que desconecta el ondulador si la tensión baja demasiado, de forma que siempre podamos arrancar el vehículo ( si es que lo conectamos a la batería del vehículo).
Trae dos cables de 12 V, uno de toma de mechero y otro con dos pinzas (no se pueden usar al mismo tiempo), este ultimo con un fusible de 35 A.
En un principio y debido al poco tiempo disponible lo conecte con la toma de mechero en un conector en la cocina
Con esta configuración tuve bastantes problemas, ( ver anécdotas ) debido a la longitud del cable desde la batería al conector, que hacia que la caída de tensión fuera muy grande, de forma que al encender entraba la protección de la batería, salía y así hasta que fundía el fusible de la centralita (y eso que le puse uno de 20 A en lugar del de 10 A), con la autocaravana en marcha casi no tenia problemas, pero no era lo adecuado ni la instalación que yo tenia pensada.
Así que desmonte el asiento del conductor para llegar a la batería y conectar el ondulador directamente.
A continuación describo el proceso un poco detallado, la autocaravana es una Benimar 6000 ST sobre Chasis Fiat Ducato Maxi, como referencia . Para ello tuve que quitar los tornillos marcados y ya tenia acceso libre a la batería
A continuación quite las pinzas del cable que trae el ondulador, pele las puntas y los conecte cada uno en su borne de la batería, antes había conectado los otros extremos al ondulador, para evitar cortocircuitos provocados por el terminal positivo, cosa a tener en cuenta también al trabajar con el borne positivo de la batería, hay que evitar tocar masa con la herramienta que estemos utilizando.
Los cables que se ven, no son los del ondulador, sino los de la emisora de 27 Mhz.
Así quedo la instalación una vez puestos los cables en las bornas, lo que aparece en el circulo es el fusible que traen los cables, como se puede observar, queda accesible y el ondulador queda detrás del asiento, totalmente accesible, después ya lo único que nos queda es volver a montar el asiento y llevar un cable desde el ondulador hasta el sitio donde habitualmente vamos a utilizar los 220 V y poner allí una base (en mi caso de superficie) para enchufar lo que deseemos, por supuesto hay que procurar que ese cable vaya oculto, bien sea siguiendo la instalación eléctrica ya existente o bien ocultándolo lo máximo posible.
Como añadido y ya que hemos desmontado el asiento, os acompaño una foto donde podemos ver en rojo el fusible de 80 A ( ! si de 80 A ¡ ) del microondas (Repito que es una Benimar) .
A mi el microondas no me funcionaba cuando me la entregaron, el distribuidor desconocía de la existencia de ese fusible, pues en el manual pone que esta debajo del asiento, y como también hay otros (en azul), pues comprobaba los otros y punto, sin fijarse en el amperaje. Me la lleve así y en casa "investigue", llegando hasta ese fusible, por otro lado dificilísimo de conseguir en los comercios.